10月20日，由国家邮政局指导、中国邮政快递报社主办的2016中国快递“最后一公里”峰会在北京举行。升腾资讯下属子公司-福建腾云宝有限公司CEO郑焕全程参与了本次行业峰会，与政府部门、协会、企业等各界代表，围绕“绿色驱动，智领未来”主题，探讨和求解快递“最后一公里”绿色发展的新模式。

2016年快递“最后一公里”峰会现场

伴随着电子商务的迅猛发展，我国快递行业保持了持续快速的增长势头，已成为一个关乎民生的基础性行业，在推动流通方式转型、促进消费升级中发挥着越来越重要的作用。据统计，全国快递业务量不断刷新纪录，快递业务总量在2015年达到206亿件之后，2016年有望突破300亿件，稳居世界第一。

国家邮政局副局长王梅发表演讲

 快递行业飞速发展的同时，该行业的“最后一公里”也产生了快递员投递难、快递投件效率低等诸多问题。在本次峰会的主题发言中，国家邮政局副局长王梅表示，快递行业的“最后一公里”问题也表现为电商快递包装生产使用中的环境污染越来越严重、快递末端车辆规范与通行问题仍未得到有效解决、快递末端服务能力尚不能满足庞大的市场需求等方面。

腾云宝CEO郑焕（右一）出席峰会论坛

关于腾云小站

针对快递末端投递领域的诸多问题，2014年以来，腾云宝推出了智能快件箱、腾云小站等末端服务平台。其中，腾云小站以社区便利店为核心场景，借助信息化、技术化手段，推动社区便利店的“互联网+”， 将其打造为快递末端的社区综合服务平台，连接快递员、便利店主、收件人，有效解决快递行业的“最后一公里”问题。目前，腾云小站已完成在福州和深圳两个城市的布局，福州、深圳两地的3000多个腾云小站，每天可代收近6万件快件。

腾云宝CEO郑焕在峰会上指出，社区大小不一、需求多样化、碎片化等特点，要求从业企业要充分利用社区场景中现有的资源，如整合物业、便利店、社区服务站等空间资源。同时，通过充分共享的机制，释放快递末端的服务压力，如腾云小站推行的自提模式就是一个有效的模式，真正深入离用户最近的最后一百米。

郑焕发表行业分析及分享腾云小站的模式

关于盈利模式

郑焕表示，经过一年多的试点工作，我们把快递代收业务作为智慧社区的入口，把腾云小站作为社区服务的基点，通过社区合伙人系统化、规范化的运营，提升快递末端服务领域的用户体验，使收件人、快递员、社区合伙人在这一平台上实现多方共赢。目前，腾云小站已成为福州、深圳等地快递末端服务领域的重要平台。

在探索盈利模式方面，腾云小站作为社区综合服务站点，在完成快递代收服务的基础上，我们还开展了便利商品、社区服务、电商自提等业务。从目前开展的数据上看，快递收发业务每月可给站点合伙人增收1000多元。因到店人流的增加，还将给合伙人增加2000-3000元的店销利润。此外，腾云社区所开展的增值业务也将给合伙人带来1000-2000元的智慧零售和社区电商业务分润。也就是说，解决快递末端经济效益的切入点可能不在快递本身，而是在社区末端服务这个场景因快递业务而产生的直接或间接的经济效益。

腾云小站与行业代表性企业同场亮相

在本次“最后一公里”峰会上专业论坛发言中，郑焕指出，社区场景的横向建立和快递末端的垂直业务，二者之间有着不一样的内涵。快递行业应整合各方资源，与各类场景开展深入的充分合作，以有效缓解自身末端压力，这也有助于推动行业的转型升级。